回转支承初次在与主机配套使用过程中时常产生较大的金属撞击响声,很多用户怀疑回转时出现的这种响声来自于配套的回转支承的故障。其实,这是一种“假故障”,金属撞击响声会在早期磨合后消失。丰禾回转支承认为下述原因是造成回转支承初期投入使用时回转响声的根源。
一、回转响声来自哪里
目前,国内外回转支承90%以上采用的结构型式为双圆弧滚道,滚动体为球形。滚动体之间用经特殊处理尼龙材料、铜、铝制成,进行隔离,并全部装满环状滚道,加注二号极压锂基脂;滚动体在座圈的滚道里进行滚动(图1和图2)。鉴于回转支承的结构组成,从以下几方面逐步分析:
二、主机安装回转支承不当
如果安装回转支承的上下连接座采用板材焊接,若未经合理的时效处理,加工后安装平面的平整度超过回转支承出厂的最小轴向间隙,再使用高强度螺栓连接时致使回转支承发生形变,很容易造成回转支承某一点为 “负间隙”,若安装平面有毛刺铁屑等也会出现这种情况。由于回转支承齿轮节圆尺寸大,存在圆度误差,在安装时如未调整至合理的侧隙,大小齿轮啮合回转时,可能会在某位置无侧隙或 “负侧隙”。产生负侧隙后就需要有较大的驱动力以便越过这些点,从而使得主机结构件受扭、连接处错位,出现较大的金属撞击响声。
三、回转支承厂家的几点建议
1、加强对回转支承及安装平面轴向跳动和不平度的检查和控制。
2、强化清洁工作,按回转支承使用说明书进行润滑,定期保养,保证大小齿轮一周啮合的最小侧隙。